Vere, ține-te bine și lasă berea rece o secundă, că am o veste care taie aerul mai tare ca evacuarea BMW-ului meu după o noapte de fițe! Comisia Europeană a dat undă verde, frate! Pe 5 iunie 2026, exact când mă uitam eu la știri cu Mioara și cu soacra-mea, Veta, care tot înjura 'nemții că ne fură gazul' - hop și vestea: Transgaz a revizuit angajamentele alea de acum șase ani, din 2020, când au scăpat de o amendă de până la 10% din cifra de afaceri. Acum, în loc să stea cu mâna-n sân și să blocheze exporturile, pot să vândă capacități de export concurente la granița cu Bulgaria și Ucraina. Adică, în termeni de-ai noștri: dăm drumul la gaz, frate, nu mai ținem chiuveta înfundată!

Băi, povestea asta a început demult, în 2016, când Transgaz a fost inspectat de UE, iar în 2017 au început să-i caute nod în papură. Le-au zis că întârzie interconectările și că blochează exporturile. Și uite așa, în 2020, ca să scape de amendă, Transgaz a promis că va asigura capacități minime de export: 1,75 miliarde de metri cubi pe an către Ungaria (la Csanádpalota, mă!) și 3,7 miliarde pe an către Bulgaria (la Giurgiu/Ruse și Negru Vodă/Kardam). Și au mai promis că nu discriminează tarifele și că bagă bani în BRUA - aia e conducta Bulgaria-România-Ungaria-Austria. Frumos, nu? Dar uite că în șase ani și jumătate, pe direcția România-Bulgaria, nu s-a rezervat niciun metru cub! Zero, frate! Ca la loteria de la noi - promisiuni multe, fapte puține.

Acum, în mai 2026, Transgaz a venit la Comisie și a zis: 'Băi, dați-ne voie să schimbăm regula, că așa nu mai iese nimic.' Ion Sterian, șeful de la Transgaz, a explicat că capacitatea condiționată bloca Coridorul Vertical - aia e o rută care aduce gaz din Marea Caspică, din terminalele LNG din Grecia (Revithoussa și Alexandroupolis) și din Azerbaidjan, direct în Europa Centrală și de Est, ca să nu mai depindem de gazul rusesc. Și, frate, după șase ani de discuții cu DG Competition, Comisia a zis 'ok, merge'. Așa că acum Transgaz poate să scoată la licitație pachete de capacitate concurentă, adică alocă în funcție de cerere, nu mai stă cu cătușe. Doamne, ce bine sună!

Dar stai, că nu e totul lapte și miere. Sterian a mai zis că tarifele au fost deja reduse (cu 60% la Isaccea și cu 90% în Republica Moldova), dar licitațiile recente n-au atras traderi pentru că încă se lucrează la conducte în Bulgaria - alea de la Rupcha-Vetrino (63 km) și stația de la Kardam sunt întârziate din cauza vremii. Așa că, deocamdată, capacitatea la Kardam e de 5 miliarde de metri cubi pe an (14,5 milioane mc/zi), dar după finalizare, se va dubla la 9,5 miliarde (27 milioane mc/zi). Adică, traducere: mai așteptăm, frate, ca de obicei.

Acum, să vezi ce câștigăm noi, românii. Pe lângă faptul că nu mai suntem cățeii Rusiei - că UE a decis să interzică total gazele rusești de la 1 ianuarie 2027 - Transgaz va face bani din tranzit, va plăti taxe, impozite, profit și dividende la stat (care e acționar cu 58% prin Secretariatul General al Guvernului). Și, frate, crește și prestigiul nostru în Europa! „Vorbim de securitatea alimentării cu gaze nu numai a României, ci și a Republicii Moldova, care este dependentă 100% de Coridorul transbalcanic”, a zis Sterian. Și are dreptate: Transgaz a construit BRUA (finalizată în noiembrie 2019), a modernizat stațiile de la Siliștea, Onești și Gherăiești, a făcut gazoductul Onești-Gherăiești-Lețcani și legătura Lețcani-Iași-Chișinău, băgând Republica Moldova în rețeaua europeană. Așa se face, frate, nu cum făceau alții cu 'vorba lungă, sărăcia omului'.

Să zicem că acum, până la 31 decembrie 2026, angajamentele modificate rămân în vigoare, iar un administrator independent o să verifice implementarea. Eu zic că e o veste bună, da' să nu ne îmbătăm cu apă rece. Că până la urmă, tot noi plătim facturile, nu? Mă duc să-i explic Mioarei că poate, poate, o să scadă prețul la gaz anul ăsta - deși, la cât de șmecheri sunt ăștia, mai bine nu-mi fac speranțe. Hai, noroc!