Vere, pune mâna pe o cafea și stai jos, că am o știre care te face să-ți dai seama cât de șmecheri sunt unii pe la noi! Curtea de Conturi a descoperit niște plăți fictive de peste 5,5 milioane de lei pe Magistrala 6 de metrou, aia care trebuie să ne ducă la Aeroportul Otopeni. Acum, eu unul nu mă mai mir de nimic, dar când am auzit cifra - 5,5 milioane, frate! - mi-a sărit țandăra. Adică, tu stai și aștepți să ai metrou până la aeroport, ca să nu mai plătești taxi 100 de lei, și ăștia își decontează lucrări care nu s-au făcut niciodată. Exact ca la Fane pe terasă, când spune că plătește el runda, dar apoi dispare când vine chelnerul.

Auditorii au dat cu sânge rece peste tot. La stația Otopeni, planșeul superior fusese decontat în proporție de 31,76%, deși pe teren era execuție zero - adică zero, frate, nici o bară de fier! Prejudiciu: 1.722.176,59 lei. La stația Aeroport Otopeni, și mai rău: planșeul superior decontat 74,02% față de 48,67% realizat, încă 2.007.062,60 lei. Planșeul intermediar 37,49% față de 24,54%, plus încă 1.746.671,28 lei. Și radierul, 12,43% față de 11,90%, dar și acolo au mai luat 54.593,24 lei. Cumulat, 5.530.503 lei. Cam cât valorează BMW-ul lui Relu, da' înmulțit cu 50.

Și nu e doar banii, frate. Curtea de Conturi a spus că Metrorex are un control intern de tot rahatul - practic, nu se uită nimeni la ce se decontează. Și mai grav: între 2023 și 2026, nici o misiune de audit intern care să verifice fondurile externe. Adică, tu primești bani de la UE sau de la bănci, și nu verifici nimic? Așa face și Mioara când îmi dă lista de cumpărături: scrie „pâine, lapte, cașcaval”, dar eu cumpăr și-o șaorma și bere, iar ea nu verifică bonul. Da' aici e vorba de milioane, nu de șaorma mea.

Curtea le-a dat trei recomandări, cu termen 30 octombrie 2026: să reanalizeze plățile, să revizuiască procedurile de verificare și să includă și fondurile externe în audit. Metrorex zice că s-a conformat și că are un plan de implementare. Da' eu, unul, nu cumpăr povestea asta. Câți bani s-au dus deja pe apa sâmbetei? Că 5,5 milioane e doar ce-au prins ei acum. E ca-n bancul cu „cum să furi un miliard? Pe rând, câte un milion”.

Acum, să nu uităm că Magistrala 6 e o investiție de 7,9 miliarde de lei, fără TVA, și trebuie gata în decembrie 2032. O să aibă 14,2 km și 12 stații, de la 1 Mai până la Aeroportul Otopeni, trecând prin Romexpo, Gara Băneasa și localitățile de pe DN1. Contractele pentru tuneluri s-au semnat în 2022 și 2023, cu firme turcești: Alsim Alarko - MAKYOL și Gülermak - Somet. Până la finalul lui 2026, Metrorex speră să aibă Secțiunea 1 la 91% și Secțiunea 2 la 61% din lucrările de structură. Da' lucrările de arhitectură, cale de rulare și instalații sunt abia la început. Așa că, dacă vrei să mergi cu metroul la Otopeni înainte de 2032, mai bine îți faci abonament la taxi. Sau, dacă ești ca mine, îl suni pe Relu și-l rogi să te ducă cu Audi-ul lui, că oricum el tot se laudă.

Mă duc să-i explic Mioarei de ce nu mai am încredere în proiecte mari - o să zică că sunt paranoid, da' măcar știu că nu mi-a luat nimeni 5,5 milioane din buzunar. Încă.