Vere, metti su un caffè e siediti, che ho una notizia che ti fa capire che volare dalla Romania è come giocare al lotto: non sai se arrivi o resti in pista! Sul serio, fratello, ho visto dei numeri da AirAdvisor che mi hanno lasciato di stucco. A Otopeni, le cancellazioni dei voli sono aumentate di 30 volte rispetto all'anno scorso! Cioè, nel periodo febbraio-maggio 2026, il tasso di cancellazione ha raggiunto il 3,15%, quando nel 2025 era solo lo 0,10%. E non è solo Bucarest, boss. A Cluj, sull'Avram Iancu, è aumentato di 82 volte - sì, hai sentito bene, dallo 0,03% al 2,47%. A Sibiu, ancora peggio: 9,26% di cancellazioni, cioè quasi uno su dieci voli salta. Craiova è entrata anche lei in lista, con l'1,91% di cancellazioni e ritardi del 6,22%. E Brașov-Ghimbav, che l'anno scorso non aveva nessun ritardo, ora sta al 4,92% di ritardi. Ma che tempi!

E perché, ma perché succede questo? Beh, pare che il prezzo del carburante per aviazione sia raddoppiato dall'inizio del 2026. E allora, le compagnie low-cost, che dominano le rotte corte e medie, iniziano a cancellare come pazze. Oltre il 64% delle cancellazioni su Otopeni sono su voli medi, da 1.500-3.500 km - tipo Londra, Parigi, Bruxelles, Francoforte. Esattamente le rotte che usa la nostra diaspora, fratello! Mioara diceva che se un volo ritarda ancora, mi taglia la birra, ma cosa facciamo con la gente che lavora lì e non arriva più in tempo?

Ora, la parte buona: l'8 maggio 2026, la Commissione Europea, tramite DG MOVE, ha pubblicato delle linee guida ufficiali che riconfermano che i passeggeri hanno diritto a compensazioni fino a 600 euro, secondo il Regolamento UE 261/2004. E, senti qui, dicono che la volatilità del prezzo del carburante non è una circostanza straordinaria - cioè è un rischio commerciale normale, quindi le compagnie non possono sottrarsi. E non possono nemmeno mettere sovrapprezzi retroattivi sui biglietti già venduti. Bravo a loro, ma vediamo quanti ricevono quei soldi, perché io non compro questa storia. Chi paga? Sempre noi, con i nervi a pezzi.

Anton Radchenko, il capo di AirAdvisor, l'ha detto chiaro, a sangue freddo: "Le compagnie prendono decisioni commerciali, è un loro diritto. Ma non possono trasferire il costo sui passeggeri, privandoli delle compensazioni." Esatto, fratello! Così si fa, non come facevano alcuni che ti portavano avanti con dieci voucher per un caffè. Ora, la loro raccomandazione è di verificare l'idoneità, chiedere immediatamente assistenza in aeroporto - cibo, bevande, alloggio, reindirizzamento - conservare tutti i documenti e le ricevute, non accettare voucher senza sapere cosa firmi, e presentare le richieste prontamente. E puoi anche segnalare all'Autorità Aeronautica Civile Rumena o all'ANPC. Quindi, se rimani a terra, non stare come un gatto al palo, denunciali!

Ma, e così, mentre io aspetto ai cancelli dell'aeroporto con Brian che mi segue perché vuole vedere gli aerei, loro fanno i loro giochi. Ma non mi preoccupo, perché so che il rumeno è inventivo: se non vola, va in macchina e fa 20 ore fino a Parigi, ma arriva comunque. Vado a dire a Mioara di non comprare più biglietti Wizz Air finché non si calma la situazione, che magari beccamo un volo cancellato e ci prendiamo 600 euro - chissà, magari esce anche una birra da questo!