Boss, prenditi un caffè e senti che ho scoperto! Non so se hai sentito, ma su quell'autostrada maledetta tra Sibiu e Pitești, che collega la Transilvania alla Muntenia, si lavora come dannati. Il CNAIR ha dato notizia: ci sono cantieri aperti in tre tunnel contemporaneamente! Balota, Robești e Boița 1 - proprio sul tratto più duro, tra le montagne, dove persino le capre ci pensano due volte prima di passare.

Ti dico tutto chiaro. A Balota, un tunnel di 500 metri, hanno già scavato 16 metri dalla prima testa. Hanno appena iniziato, ma almeno qualcosa si muove. A Robești, che è lungo 900 metri, le cose vanno meglio: hanno finito gli scavi su entrambi i lati, stadio al 36%, e ora mettono impermeabilizzazione e cemento. E a Boița 1, con due gallerie da 264 e 247 metri, hanno scavato 87 metri in una e 21 nell'altra, cioè il 17% fatto. Non è wow, ma si vede la luce in fondo al tunnel, come si dice.

Su questo cantiere, la sezione Boița - Cornetu, lavorano 562 operai e 155 macchinari. E lo stadio generale è solo all'11,63%. Il contratto è di 4,250 miliardi di lei senza IVA, soldi europei dal Programma Trasporti. Cioè quelli dell'UE ci hanno dato i soldi, e noi continuiamo a inciampare. Ma almeno si vede lavoro, non come all'autostrada della Moldavia, che è ancora una brutta barzelletta.

Ora, aspetta che ti dico il colpo di scena. Il direttore del CNAIR ha detto chiaro: il prossimo passo non dipende dai costruttori. Che sorpresa? Deve arrivare dal Ministero dell'Ambiente un Accordo Ambientale Revisionato. Senza quello, non si possono ottenere i permessi di costruzione per tutto il cantiere. Ma, cavolo, perché tanta burocrazia? Noi ci sfianchiamo con gli scavi, e quelli dell'Ambiente probabilmente firmano pensando alle ferie. Mi arrabbio, ma che ci posso fare, così è il sistema.

E non dimentichiamo: questa sezione è lunga 31,33 chilometri, con sette tunnel in totale (quasi 5 chilometri di gallerie), più 24 ponti e 24 viadotti, cioè 11 chilometri di costruzioni in aria. È un investimento enorme, fratello, fa parte del Corridoio IV Pan-Europeo. Quando sarà finita, potrai andare da Sibiu a Pitești senza sbandare sulle curve. Ma fino ad allora, beviamoci una birra al bar di Fane e guardiamo i macchinari su YouTube. Chissà, magari riusciamo a vedere un'autostrada in questa vita!